Vous pratiquez avant chaque vol ce qui est légitime un test des feux de votre avion

– Feux de Navigation

– Feu anticollision

– Phare de roulage

– Phare d’atterrissage 

Je vous demande lorsque ces tests sont effectués au hangar ou sur le parking, moteur arrêté donc sur batterie de NE JAMAIS METTRE TOUS LES FEUX SUR ON pour gagner quelques minutes

Les tests doivent être effectués séquentiellement, l’un après l’autre, principalement pour les phares qui sont de gros consommateurs

Ceci nous permettra de préserver les batteries de nos avions

Ceci nous permettra aussi de ne pas chercher de fausses pannes signalées par certains d’entre vous

Merci d’avance de votre aide

Très bons vols

Bien amicalement

Michel