J’ai pris cet après midi des mesures pour vous aider et vous donner des repères pour le serrage des jauges d’huile sur nos avions

Vous constatez (photos jointes) que nos 3 avions FGTJR ont désormais des marquages, sur la jauge et sur la canne de jauge  que j’espère indélébiles qui vous permettront de ne pas opérer de serrage trop important sur ces jauges

Pour votre information, les serrages excessifs sur notre FGTJR ont conduit à provoquer un jeu sur la cane de jauge qui tournait légèrement une fois la jauge en place (ceci est réparé) mais doit montrer à chacun que le mieux est l’ennemi du bien

Les photos montrent dans l’ordre le FGEKO, le FGIKY et le FGTJR

Il vous suffit désormais d’aligner les repères pour éviter toute fausse manipulation, je remercie Thibault Le Floch qui est à l’origine de cette intéressante proposition 

Bon vols à tous 

Amicalement

Michel